柴油機的原理

　　用質量說話，真誠合作是我公司秉承的理念。以好的産品質量和服務質量占據了廣闊的市場。柴油機的知識有很多，在這小編帶您了解下柴油機的原理:
　　柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵将油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間内與壓縮後的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸内空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K（而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa，溫度達600-700K），大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸後，在很短時間内與空氣混合後便立即自行發火燃燒。氣缸内的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功，廢氣同樣經排氣管排入大氣中。
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